Спрос на путёвки заметно снизился, что вынудило туроператоров сократить полётные программы. Масштабные сокращения таких программ особенно заметно в крупных городах, таких, как Казань, Самара и Урал. В Екатеринбурге вместительный самолёт Airbus-321 рассчитанный на сто девяносто мест был заменён на менее вместительный Airbus-320, в котором насчитывается сто пятьдесят пассажирских мест. Если считать, что в неделю осуществляется три рейса, то можно посчитать - минус составит примерно сто двадцать пассажиров в неделю. Сейчас под вопросом оказалось введение в следующем году третьей частоты из Екатеринбурга в Бангкок. Одна частота на Таиланд уже снята в Тюмени. Из Омска теперь нельзя будет прямым рейсом долететь до Гоа, а в следующем году нельзя добраться будет и до Таиланда.
На сайте www.stroyventmash.ru компании Стройвентмаш, которая занимается лицензированием и сертификацией можно узнать код окп продукции из справочника ОКП.
Представители туристических агентств считают, что сокращение полётных программ вполне оправдано, ведь в последнее время туры продаются дешевле, чем себестоимость полёта и это не выгодно. Туристические фирмы Екатеринбурга будут увольнять некоторых своих сотрудников, а новый турагентства, которые отрылись пару лет назад, скорее всего просто закроются. В Казани сокращение полётных программ оценивается в тридцать-пятьдесят процентов, о чём говорит генеральный директор «Казань-интур». Спрос остался лишь на новогодние даты.
